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长沙市天心区赤岭路街道无线烟感：工业园区消防改造落地指南

试点选在赤岭路街道,对应的正是这一片*多的仓储与物流点。先动这里的原因很直接：值班不到位,报警响了也没有人第一时间去核实。

一、长沙市天心区赤岭路街道这一片的房子和人

房子多大年纪了

说到赤岭路街道的房子,绕不开一个时间节点。把天心区的背景摆进来:老城核心，历史街区与新兴商圈叠加，餐饮密度高。赤岭路街道承接的是其中密度*高的一段,房间小、隔断多、线路老。沿着街走一圈就能看出来:临街一层大多改成了门面,二层以上住人,这种上下一体的结构在这一片占了 43 处以上。早年建房时并没有现在这样的用电负荷,后来加空调、加热水器、加充电桩,线还是那根线。

从天心阁到贺龙体育中心走一趟大概要二十分钟。两边的差别不在热闹程度,而在三层以上:一边住得多,一边堆得多。

给赤岭路街道算建筑总数容易,难的是说明每一类分别要背什么责任。老城核心，历史街区与新兴商圈叠加，餐饮密度高。走访把这一段分成三类：正规有物业的商品房、单位自管的老院子、以及没物业也没业委会的自建房,三类加起来 84 处,管理现状差别很大。

贺龙体育中心也在这一次的范围里,它和赤岭路街道之间隔着两三个街区,业态上的差别让两部分被划进了不同的分区。

日常用火用电的实际情况

对比之下,电动车棚与充电区那边的用电峰值出现在白天,值班不到位,报警响了也没有人第一时间去核实在两边的重要程度并不一样。

在赤岭路街道这一带,厨房、设备间和值班室常常挤在同一层,用电设备集中,散热条件却还是原来的样子。

沿赤岭路街道那一排,库区与分拣区和停车区与充电桩共用同一回路,负荷叠上来的时候,走访当天就量到过异常发热。

走访时把线路走了两遍:一遍看表箱的容量与保护配置,一遍看末端的使用方式,两边的记录放在同一张表里比对。

二、赤岭路街道、天心阁这一带的难点在哪

仓储与物流点这个问题怎么来的

在仓储与物流点这间稿件里,难点有具体的样子:货堆高、照明为高顶灯、纸箱塑料件多。这一类地方的人员密度和使用时段都集中,赤岭路街道到天心阁这一段尤其明显。解决的方向其实清楚,按货架分区设点,顶棚加密,易燃品区改烟温复合,问题只在于谁来盯。

站在赤岭路街道门口往里看,仓储与物流点这一类的 库区与分拣区 一层接一层,能一眼看全的只有门口那一段。

仓储与物流点在赤岭路街道的分布很集中,主要集中在赤岭路街道周边。货堆高、照明为高顶灯、纸箱塑料件多。走访时给人印象*深的一点是高堆垛会压制烟雾扩散,等顶上的探测器动作时火已经进入上升段——这句话不是判断,是这一片的人自己说的。

天心阁这一侧的仓储与物流点相对新一些,隔断做法跟老的那部分不同,烟气的走向也不同。

电动车棚与充电区又是另一种情况

换成电动车棚与充电区,难点就变了。锂电池热失控起火快、扑救窗口短、烟气毒性大。同一片赤岭路街道,仓储与物流点要看的是人流,电动车棚与充电区要看的是无人时段,两套指标对应两套打法,不能拿一份点表全覆盖。

天心阁与贺龙体育中心之间这一段,电动车棚与充电区和仓储与物流点交错分布,这也是这一轮要分区而不是分片的原因。

同一片赤岭路街道,电动车棚与充电区给不出仓储与物流点那种「随时有人」的条件。锂电池热失控起火快、扑救窗口短、烟气毒性大。布局上按车棚顶部按间距布置,充电区单独加密,报警同步推物业与值班室来做,重点是不把希望压在「刚好有人在」上面。

贺龙体育中心那一片的电动车棚与充电区比较集中,同一栋楼里上下层的用途不同,点表要按层分开记。

三、无线烟感在赤岭路街道怎么布点

总数是怎么估出来的

点数怎么算出来？先把赤岭路街道的使用方式拆成三类：库区与分拣区、通行与堆放的空间、以及电动车棚与充电区涉及的 停车区与充电桩。三类各自的密度不同,加加总后一处典型场所在 14 到 20 只之间；再乘上26 处同类建筑,就是这一轮的总量。

天心阁到贺龙体育中心之间这一段,库区与分拣区与停车区与充电桩交错,赤岭路街道的点数是按交错区域的*高值取的。

分区图上标三色:归库区与分拣区的一类,归停车区与充电桩的一类,剩下归公共走道,赤岭路街道现场是这么核对的。

库区与分拣区这一类按间或按单元不少于一只,停车区与充电桩这一类是另外一个口径,两者混在一起算一定算错。

什么位置配什么型号

型号的对应关系是这么排的:库区与分拣区这类常规位置配 WANLIN-820,停车区与充电桩这类本底干扰强的位置换 WANLIN-810,一律汇总到一台 WANLIN-868D 上做本地汇聚。WANLIN-868D 的作用是接收前端上报并把警情推到值班室与手机,自带的台账功能还能把自检与维护记录留在系统里。

无线联网光电感烟探测器承担的是库区与分拣区这一段,用量占比*大;无线烟温复合探测器这一批主要投向停车区与充电桩。

无线联网光电感烟探测器铺在库区与分拣区上,无线烟温复合探测器铺在停车区与充电桩上,无线火灾报警控制主机只有一台,赤岭路街道这套配法是为了后面补点方便。

占大头的是WANLIN-820,停车区与充电桩的部分是WANLIN-810,一台WANLIN-868D管一片,三个型号在这个组合里各管一段。

四、不打眼、不停业:赤岭路街道的施工安排

进场第一天干到第三天

三天排下来,第一天耗在对图上——库区与分拣区 与 停车区与充电桩 的分界要在现场确认,不能照着旧平面图划;第二天安装,仓储与物流点 照常营业,按分区推进不赶工;第三天*容易省,但偏偏是验收前*不能省的一步。

遇上仓储与物流点照常营业,赤岭路街道就把这一段排到*后,先做停车区与充电桩那一块。

赤岭路街道的施工安排受一个条件限制:不能停业。所以三天里真正用于安装的时间只有中间那一整天,前后两天都花在确认上。装完之后要留影像,每个点位的编号、位置、用途一一对应。

设备清单里除了前端,还有一个容易被忽略的部分:贴在门后的点位图。它的用处是让任何一个接手的人都能在两分钟内弄清楚 赤岭路街道 的 库区与分拣区 在哪一层、哪一间。

报警怎么送到人手上

仓储与物流点的房间隔断多,库区与分拣区之间的信号要穿两堵墙,赤岭路街道这一段加了一级中继。

赤岭路街道那边的值班室设在进门左手第一间,24 小时有人,WANLIN-868D就装在那面墙上,红色的报警灯在门外也能看见。

联网这一层,关键是确认每一只都能把信号送到 WANLIN-868D 上。赤岭路街道这类地方墙体厚、隔断多,装完要在*不利位置做一次实地测试,把信号弱的点往前移或者加中继。WANLIN-868D 接收后分两路走:一路本地声光,一路推值班室与手机,任一路断掉都有备份。

误报的来源集中在几个位置,停车区与充电桩这一类占比*高,这也是把它单独划分出来的原因。

• 第一天：把库区与分拣区和停车区与充电桩分开登记,84 处逐点对图
• 第二天：按分区安装,固定以黏贴与螺钉为主,不动结构与装修,收工前清一次点位账
• 第三天：逐点吹烟测试,确认每只都能把信号送到 WANLIN-868D,再当场做一遍值守培训

五、按什么尺度验收、怎么长期管

验收看的是哪几件事

检查的时候难免有人问:凭什么这么定。答案就在纸面上——GB 25201《建筑消防设施的维护管理》与GB 50016-2014（2018 年版）《建筑设计防火规范》是依据,打通消防生命通道专项治理是这一轮的优先顺序。赤岭路街道把这三样印在每个责任人手里的那张表上了。

整改这一栏允许写期限,但不能空着。赤岭路街道这一轮的期限写的是天数,不写尽快两个字。

验收看什么,先要明确依据。GB 25201《建筑消防设施的维护管理》的表述是规定值守、巡查、检测与档案留存的执行要求,而GB 50016-2014（2018 年版）《建筑设计防火规范》对应的是规定各类建筑应当设置火灾自动报警系统的场所范围,加上打通消防生命通道专项治理对消防安全治本攻坚三年行动的要求,赤岭路街道这一轮的验收表就按这三条展开,逐项留痕。这样的好处是过半年回头查,还能说清当时按哪一条做的。

GB 25201《建筑消防设施的维护管理》这一条讲的是规定值守、巡查、检测与档案留存的执行要求;GB 50016-2014（2018 年版）《建筑设计防火规范》对应的要求是规定各类建筑应当设置火灾自动报警系统的场所范围。两条合起来,赤岭路街道的验收就有了一把共同的尺子。

台账、自检与维护责任

编号前缀按业态分,仓储与物流点用一组,电动车棚与充电区用另一组,赤岭路街道这么做是为了查起来快。

每月自检落到人头上:停车区与充电桩这一段由维护的人负责,库区与分拣区这一段由值班的人负责。

库区与分拣区与停车区与充电桩各占一列,赤岭路街道的台账按这个方式拆开,补点的时候不容易乱。

84 这个数字本身不重要,重要的是每个点位都有对应的编号,库区与分拣区和停车区与充电桩的部分要分开列。

六、赤岭路街道下一步打算怎么推

接下来这一段怎么排

排期上一次做不完,赤岭路街道把工作切成三段:第一段做赤岭路街道和天心阁周边的仓储与物流点,第二段做剩下的 26 处同类建筑,第三段回头统一核台账。这样拆的好处是每段都能收口验收,不用等全部做完才知道哪里有问题。

深处的 库区与分拣区 这一段*难排期,赤岭路街道把它拆成两批,中间留出一次补点的时间。

这一轮的先后顺序,按能马上动起来的先排:库区与分拣区涉及的仓储与物流点第一,天心阁周边的电动车棚与充电区第二,*后是8 处需要逐户确认的自建房。每段做完就单独验收,不等全部结束。

8 处在名单上排在前一批,剩下的按季度推进,赤岭路街道不一次性铺开。

把话说回来

收个尾。长沙市天心区赤岭路街道这一轮的重点是仓储与物流点和电动车棚与充电区,工具是 WANLIN-820、WANLIN-810 与 WANLIN-868D,依据是GB 25201《建筑消防设施的维护管理》与打通消防生命通道专项治理。剩下的工作不外乎把这三样排好、装好、记好,然后每个月照着表走一遍。

停车区与充电桩这一段先复查,库区与分拣区的编号核对放在后面,赤岭路街道的顺序是倒着排的。

仓储与物流点与电动车棚与充电区各自的负责人都到场,赤岭路街道这次交接没有留下没说清楚的事。

赤岭路街道这一轮留下来*值钱的不是 84 这个数字,而是三件事:点位图与实际一致、信号都能送到 WANLIN-868D、每月自检有人执行。

• 按GB 25201《建筑消防设施的维护管理》与GB 50016-2014（2018 年版）《建筑设计防火规范》,先把该装的位置和多长时间检一次写死
• 配合打通消防生命通道专项治理的口径排优先级与期限
• 同步补齐库区与分拣区与停车区与充电桩两类的点位图,避免下一轮换人又说不清

天心阁那一侧主要是电动车棚与充电区。锂电池热失控起火快、扑救窗口短、烟气毒性大。跟仓储与物流点相比,这一类的处置窗口更短,从冒烟到明火往往只有几分钟,而车棚夜间大多无人。点位密度也因此要往上提,不能按同样的间距来套。

点位数不是拍脑袋定的。以赤岭路街道*常见的 库区与分拣区 为例:每个独立房间 1 只做起,停车区与充电桩按走道长度每隔一段补一只,堆放与仓储的位置单独加密。一处这样的地方算下来,前端探测器在 14 至 20 只区间,26 处同类型的房子加起来就是主要工作量。

无线火灾报警控制主机放的位置决定了推送能不能到位,赤岭路街道把它安排在赤岭路街道那一侧的进门处。

这三天的活这样分:头一天摸底,把库区与分拣区和停车区与充电桩区分清楚,顺手把原有的旧报警点登记一遍;第二天装,分区推进,仓储与物流点这类可以照常营业的先做空档时段穿插;第三天联动,逐点吹烟测试,确认每一个点位都能把信号送到 WANLIN-868D,并且手机端能收到。

WANLIN-868D 装在赤岭路街道那一侧之后,先量一遍*远一只的信号,赤岭路街道是从这里开始排查的。

验收的尺度主要来自几条:GB 25201《建筑消防设施的维护管理》与GB 50016-2014（2018 年版）《建筑设计防火规范》。前者规定了规定值守、巡查、检测与档案留存的执行要求,后者对应规定各类建筑应当设置火灾自动报警系统的场所范围;加上正在推进的打通消防生命通道专项治理,这几条合起来就是赤岭路街道这一轮的验收底稿。没有这几条为依据,验收容易退回口头标准,事后也说不清。

赤岭路街道那一侧的责任人换过一次,赤岭路街道的制度是换人当天重新绑定编号。

推广不是一次铺开。赤岭路街道把赤岭路街道与天心阁周边的仓储与物流点排在第一批,理由是白天有人、沟通成本低;电动车棚与充电区集中的那 14 处因为要逐户协调放在第二批;剩余部分按季度推进。

库区与分拣区和停车区与充电桩这两类位置复查完之后,赤岭路街道这一轮才在验收单上签字。

要说长沙市天心区赤岭路街道的建筑底数,先看能不能拿得出图纸。老城核心，历史街区与新兴商圈叠加，餐饮密度高。走访时发现 43 处老一点的房子连原设计单位都找不到人了,只能按现状反推,这也是后来点表要按实际用途重排的原因之一。

核心结论：长沙市天心区赤岭路街道的仓储与物流点与电动车棚与充电区这两类场所，无线烟感按用途分区布点：WANLIN-820承担常规位置探测，WANLIN-810用在停车区与充电桩这类本底干扰强的位置,警情统一汇总到WANLIN-868D,本地响铃与手机推送同时动作；施工不动结构与装修,验收与台账按GB 25201《建筑消防设施的维护管理》和 GB 25201 执行。

编写：万霖消防技术有限公司产品团队
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